迈凯伦车队英国车手诺里斯在比赛前。  新华社图

在F1的宇宙里，有一条非常的定律：“老好东说念主”是不可问鼎总冠军的，因为这类车手在赛说念上衰退一些灵感和霸气。但在12月7日的阿布扎比，有东说念主糟塌了这条定律。当英国车手诺里斯驾驶4号迈凯伦赛车第三个欢迎格子旗时，F1迎来了一位新的宇宙冠军，也不错说是第一位“老好东说念主”宇宙冠军。

收拢每次契机

时光拨回本赛季初期，在澳大利亚和中国两场分站收尾后，迈凯伦便成为年度总冠军的最大热点，但其时诺里斯的发达并不如同队的皮亚斯特里，不外之后发生的一切证实，F1教养愈加丰富的英国车手，比队友更懂得收拢契机。

上赛季，诺里斯本来有望从维斯塔潘手里夺下年度冠军，但靠近契机时的造作决议和游移，让他在赛车性能占优的情况下抱恨。有了前年的履历，本年的诺里斯愈加放心，也更懂得把执契机。当我方和队友堕入内斗据说，当维斯塔潘不才半赛季蓦的爆发，并主动挑起心计战，诺里斯仍是将大部分元气心灵放在赛说念和驾驶舱里，恰是这份存一火之交，让他在卡塔尔站一切均不利于我方的情况下，收拢了安东内利送来的贫穷的契机，多抢下了两个积分。

诺里斯在排位赛中 柯以功 摄

阿布扎比站，诺里斯和车组早早定下计划：不错不要分站冠军，只有确保登上领奖台。因此在近两个小时的比赛里，他从没辩论过身前的维斯塔潘和皮亚斯特里，而是将更多元气心灵放在防护死后的勒克莱尔身上。最终，专注的诺里斯遂愿第三个冲过至极，成为这个夜晚在亚斯船埠赛说念笑得最快乐的东说念主，而他在年度车手积分榜上高出第二名维斯塔潘的2分，等于他在卡塔尔收拢霎时即逝的契机，给我方添上的那2分。

一个时期收尾

赛后，诺里斯将夺得年度总冠军的时候描写为梦念念成真，古道的笑颜、幸福的眼泪、捧在怀里的奖杯和大力喷洒的香槟，齐是告捷的注脚。可诺里斯并不会振奋太久，因为让迈凯伦自负的“地效车”时期，跟着赛车冲过至极后那秀气的烟火相似参预历史。一周之后，各支车手和车队将开启新赛季的备战，欢迎他们的，是一个充满未知的新时期。

新的赛车尺寸、新的引擎规格、新的竞争敌手、新的车手组合……来岁概况是F1七十多年历史上，规格改革最大也最为彰着的赛季。“改日仍是充满挑战，因为谁也不知说念会产生若何的神气。”捧着年度总冠军奖杯的诺里斯很清亮，刚刚夺得的荣誉，是对我方和车队多年来致力研发、不断革新赛车，精进驾驶时间的报告，也为一个时期画上圆满的句号。“我从小就梦念念成为宇宙冠军，很侥幸也很高兴，能在这个赛车时期的谢幕战中圆梦，但愿接下来的比赛越来越精彩，我还能有更屡次重温这种荣耀霎时的契机。”新科宇宙冠军说说念。

红牛车队荷兰车手维斯塔潘庆祝 新华社发（钱俊摄）

从2021年F1“地效车”时期开启到2025赛季后画上间断符，四个赛季里，红牛迈凯伦轮替“坐庄”，法拉利、梅奔和威廉姆斯等老牌强队从低谷中缓缓爬升，维斯塔潘和诺里斯成为更生代车手代表，汉密尔顿和阿隆索等宿将也在逆境中宝石，F1的规格在变、赛说念在变，车手声势也在变，但在赛说念上永争第一的精神从未改变。如今，饱受争议的“地效车”时期以诺里斯首夺宇宙冠军而告终。下一个时期，谁能成为F1围场里新的领头羊？谜底概况不会让东说念主恭候太久。